| koukku-koko |
6, 8 |
|---|
Keskiyön sarvijaakko (543)
Ottiperhon lohiperhot ovat kaikki suomalaisten huippusitojien ja lohimiesten suunnittelemat ja löytyvät heidän omista perhorasioistaan.
Sarvijaakot ovat nousseet Pohjolan joilla lohiperhojen klassikoiksi. Niitä on syytä löytyä perhorasiasta useanlaisia. Kun hämärä koittaa on syytä vaihtaa Keskiyön sarvijaakko. Perhossa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhot on sidottu joko Mustadin, Kamasan tai Patridgen kestäviin lohikoukkuihin. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää.
Lisätiedot
Arviot (0)
Sinun on kirjauduttava sisään kun haluat kirjoittaa arvioinnin.
Shipping & Delivery
Tutustu myös
6
8
Bomber 2 (407)
Lohenkalastuksen aatelia on saada lohi iskemään joen peiliä leikkaavaan pintaperhoon. Perhorasiassa kannattaa aina olla kokoelma bombereita – lohen pintaperhoja. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja, ja ne sidottu Mustardin norjalaiseen kestävään lohikoukkuun. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa.
6
8
Lohisaaren hopea (460)
Pro Pohjola esittelee suomalaisia klassikoita. Pro Pohjola on tehnyt muunnoksen Jouni Lukkarin perhosta Lohisaaren hopea. Perho rupeaa olemaan klassikoiden joukossa, koska kelpaa niin titille, jalalle ja lohellekin.
Lohisaaren hopea on sidottu kestävään lohikoukkuun. Mallista riippuen joko Mustadin, Patridgen tai Kamasan koukkua. Perhossa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Vaikka lohipuraisisi sidoslangan poikki, niin vielä voit jatkaa kalastamista, koska perho ei lähde purkautumaan. Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
10
6
8
Bomber 1 (406)
Lohenkalastuksen aatelia on saada lohi iskemään joen peiliä leikkaavaan pintaperhoon. Perhorasiassa kannattaa aina olla kokoelma bombereita – lohen pintaperhoja.
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kama
6
8
Utsjoen ilta (530)
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
Alkuperäisen Utsjoen ilta -lohiperhon kehittäjä on perhokalastaja ja perhonsitoja Juha Virtanen. Useat hänen lohiperhoistaan on suunniteltu pohjoisen karuihin jokiin ja niissä korostuvat materiaalien niukkuus. Alkuperäisen perhon valmistaa Pro Pohjola Oy. Ottiperho.com -verkkokauppa on Pro Pohjolan oma verkkokauppa.
6
8
Bomber 4 (409)
Lohenkalastuksen aatelia on saada lohi iskemään joen peiliä leikkaavaan pintaperhoon. Perhorasiassa kannattaa aina olla kokoelma bombereita – lohen pintaperhoja. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja, ja ne sidottu Mustardin norjalaiseen kestävään lohikoukkuun. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa.
6
8
Vihreä köngäs (532)
Vihreä Köngäs on loistava kirkkaankelin perho. Perho on sidottu Pyssyjoella, mutta se toimii Finnmarkin kirkkaissa joissa loistavasti. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Liikennevalo (053)
Liikennevalo on pikkuhiljaa muodostumassa klassikoksi. Pro Pohjolan muunnos korostaa rungon värivaihtelua. Jätimme pyrstön tarkoituksella pois. Lohen perspektiivistä näkyy voimakas keltainen joka taittuu vihreää. Punainen syttyy tuleen. Punainen orava alasiipenä korostavat punaisen rungon värin. Musta päällinen on napakettua ja elää nopeasti virrassa. Perho on hyvä myös illalla ja yöllä
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.