Perhot
6
8
Veidnesin vihree (595)
"Jos yhden perhon joutuisin ottamaan mukaan, ni varmaan se olsi Veidnesin vihree. Perhon vihree runko toimii tappavan hyvin. Yksi parhaista yleisperhoista."
Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Sammal sarvijaakko (542)
Sarvijaakot ovat nousseet Pohjolan joilla lohiperhojen klassikoiksi. Finnmarkin sarvijaakko on suomalaisen Pro Pohjolan suunnittema, ja suomalainen perhoasiantuntijamme valvoo tuotantoa ja laatua. Perholla on kalastettu Finnmarkin pienillä ja keskisuurilla joilla vuosikymmenen verran, ja se on osoittanut toimivuutensa. Tämä on syytä löytyä perhorasiasta.
6
8
LO Laggon Sarvijaakko (549)
Pohjolan kirkkaan vihreän veden valtteja on sopivasti "dumbattu" crystal flash -runko. Vihreä iskupiste taittuu kirkaaseen veteen. Nimensä perho on saanut yhdestä kirkkaimmista Pohjolan joista nimeltään Langsfjodelva eli tuttavallisemmin Laggo. Nimensä mukaisesti Laggon sarvijaakko on vuosien aikana osoittanut toimivuutensa kirkas vetisellä joilla. Perho toimii kaikilla Finnmarkin kikkailla pienillä ja keskisuurilla joilla.
12
6
8
Tohtori Virtanen (594)
"Perhon suunnitteli muuan tohtori. Joenpenkan puunpätkään kiinnitti sidontapenkkinsä. Kuapas multaa, sammalta ja kanervaa. Katseli niiden värejä aurinkoa vasten. Vielä tarkka katse joen pohjan väreihin. Samat on. Tällaisessa mystisessä hetkessä syntyy jotain ainutlaatuista - Tohtori Virtanen I presume."
Lohiperhoissa käytetään vain huippukoukkuja. Mallista riippuen joko Mustadin, Patridgen tai Kamasan koukkua. Perhoissa on käytetty ensiluokkaisia materiaaleja. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Kirkas nousija (468)
6
8
Illan usva (458)
Illan usva -lohiperho on nimensäkin mukaisesti yksi ottiperhon parhaista ilta- ja yöperhoista. Lohiperhon kestävyyteen on kiinnitetty erityistä huomiota sidonnan jokaisessa vaiheessa. Sidontalanka, rungon materiaalit ja kierre on tuettu lakalla tai pikaliimalla lisäten perhon käyttöikää. Kestävyys on aina lohiperhojen haaste. Karu ja kivikkoinen joki sekä kova tuuli pistävät joskus perhot koetukselle. Olemme itse lohen kalastajia, ja tiedämme miten perho saadaan kestävämmäksi. Käytämme rungon alla pikaliimaa, jotta esim kierteet ym runkomateriaalit eivät lähde purkautumaan. Käytämme lakkausta perhonsidonnan eri vaiheessa. Meillä on pääsääntöisesti Mustad:in tai Kamasanin huippukoukut, jotta koukku ei katkeaisi lohen suussa.Perho on aina yksittäinen käsityön taidonnäyte.
6
8
Liikennevalo (053)
Liikennevalo on pikkuhiljaa muodostumassa klassikoksi. Pro Pohjolan muunnos korostaa rungon värivaihtelua. Jätimme pyrstön tarkoituksella pois. Lohen perspektiivistä näkyy voimakas keltainen joka taittuu vihreää. Punainen syttyy tuleen. Punainen orava alasiipenä korostavat punaisen rungon värin. Musta päällinen on napakettua ja elää nopeasti virrassa. Perho on hyvä myös illalla ja yöllä
6
8
Lappalainen (466)
6
8